淄博白塔镇：小微撑起特色产业“半边天”

　　鲁网9月1日讯（记者 李俊强 石磊）淄博市博山区白塔镇作为山东省板簧产业第一镇，占领着山东省70%的板簧市场，随着产业经济的发展，白塔镇向着建成国家级优质汽车部件生产基地不断迈进。

　　汽车部件生产车间

　　从“一颗星”到“满天星”

　　汽车部件产业即是博山区的传统优势产业，也是白塔镇的传统优势产业，在改革开放之前，这里曾经是国有的客车生产厂，集体所有的汽车配件厂，也是当时的市委市政府所在地。而随着改革开放，客车厂和汽车配件厂等企业改制，具有技术的工人选择在当地自立门户，形成了散是“满天星”的布局。

　　“白塔镇汽车部件特色产业的发展得益于两个方面，一个是原来的老客车厂和汽车配件厂培养了大量具有技术的工人，奠定了产业发展的基础；另一方面得益于当前国家汽车市场的快速发展。”白塔镇党委书记黄向军向鲁网记者介绍说，汽车部件产业的发展也辐射了周边配套设施的发展，像汽车维修、汽车装饰等产业也迅速崛起，形成了一个整体的汽车配套产业链条。

　　资料显示，2015年全镇财政收入30045万元，同比增长51%；完成全社会固定资产总投资58亿元，同比增长16.5%。令记者感到迷惑的是为什么财政收入增长幅度如此之大？

　　黄向军笑着解释说，去年增长快的主要原因是钢铁受供给侧改革的影响，价格大幅度下跌，而板簧虽然价格也有下降，但是幅度很小。这一反一正之间，大大提升了板簧的盈利能力。

　　“小微”蕴含大能量

　　地方的发展离不开政府的推动。按照“一核两区三片”、“北工南游东扩”、“生态优先、特色发展”总体布局规划，白塔镇政府编制实施了《山东（白塔）汽车部件产业发展规划》，提高土地投入强度和产出强度。

　　“老百姓上楼，是拿着钱还是拿着柴火，是检验我们工作成果的标准。”黄向军说，为更好的推动小微企业的发展，白塔镇争取到了800万资金用来解决小微企业的融资和发展困难，为小微企业的发展提高良好的资金保障。

　　鲁网记者了解到，在今年3月份，白塔镇被省财政厅、省科技厅、省中小企业局联合命名为“山东汽车部件小微企业创新创业示范基地”。

　　截至目前，白塔镇现有小微企业1109家，其中规模以上企业80多家，过亿规模企业6家，山东北汽海华汽车配件股份有限公司（北汽海华.835480.OC）在新三板实现上市， 山东安博机械科技股份有限公司已经在齐鲁股权交易中心上柜交易。

　　北汽海华“新三板”挂牌仪式在京举行

　　“先吃螃蟹”的占便宜

　　企业的发展，注定是跟随政策市场变动。

　　“对我们民营企业来说，业态变化非常快，必须紧紧跟随政策和市场的脚步。” 北汽海华总经理李安邦向鲁网记者介绍说，原来国家的政策是半挂车载重量为59吨，现在改为了49吨，重量的压缩使得半挂车对于零件的重量有了格外的要求。

　　“这对我们板簧的材质是一种挑战。”李安邦说，在市场中，往往是先吃螃蟹的占便宜，汽车重量减少200公斤，意味着能多跑200多里地，所以我们目前正在研发新型的复合材料来制作板簧以减轻其重量。

　　白塔镇新建两个”孵化园“，鼓励企业到园区建立研发中心、实验室，加大科技资金投入，还与天津大学、山东理工大学、山东省技术专利中心等科研院所建立长期合作关系，着力提升工业水平、装备水平，发展高分子材料等项目。

　 　悬挂减震装置

　　“三管齐下”解决人才问题

　　记者在采访的过程中发现，特色产业镇面临最大的问题是人才的匮乏，“年轻的不来，有能力的不来”已经成为特色产业发展的阻力之一。

　　当记者在白塔镇的企业谈论何时进入“工业4.0时代”，他们给出的答案是：4.0时代需要基础——蓝领工人（即能够操作自动化）。

　　在白塔镇最大的龙头企业中，工人平均年龄已经40多岁，学历水平不高现象十分突出。

　　“为留住解决人才问题，我们将人才分为了熟练工人、管理人才、技术人才三类。”白塔镇镇长孙胜晖介绍说，对于熟练工人，用待遇福利将其留下；对于管理人才，采取“内培+外聘”的方式，即内部培养和外部招聘的方式，在企业中开展职工教育；技术人才采用与当地本土大学山东理工大学等学校长期合作，在企业中建设“校中厂”、“厂中校”，开展订单式培养。

　　汽车部件企业内部培训